Последние отзывы
В середине осени, мы решили отдохнуть и купили путевку в Турцию. Отель нам попался, просто отличный. Хотя, вообще оценить отель могу только на твердую «четверку». Доброжелательный персонал, постоянный сервис аниматоров, которые замечали настроение отдыхающих и ориентировались по нему.
2010, октябрь Мария Курносова , г. Пенза
Подробнее

Первый после бога

Лъюис Хэмилтон — лучшее, что случилось с "Формулой-1" в 2007 году. После ухода из спорта Михаэля Шумахера <<формулический мир» недолго горевал об отсутствии бога: Хэмилтон заставил поверить в то, что на смену великому немцу в скором времени придет он, и только он. Так, как этот 22-летний паренек, в <<Формуле-1>> не дебютировал еще никто: Льюис до последней гонки лидировал в чемпионате и занял в итоге второе место.

Карьерный путь Льюиса Хэмилтона уникален. В главные автогонки планеты каждый приходит по-разному, но основные алгоритмы попадания в элиту «Формулы-1» давно известны. Надо закрепиться в ведущей команде — и только тогда есть возможность побороться за медали. Но чтобы, как Хэмилтон, дебютант сходу получил место в «конюшне» премиум-класса — такого «формулический» мир еще не знал.

Новичков не любят нигде, и большие гонки не исключение. Если вы решили стать пилотом, приготовьтесь к тому, что путь к вершине займет приличное количество времени и нервов. Сначала несколько увлекательных лет вы проведете в низших классах, набивая шишки в присутствии 200—300 зрителей. Потом станете тест-пилотом, который не участвует в гонках, а только испытывает болиды на себе.

Этот шаг пройден, и вы в команде? Не спешите учиться открывать шампанское. Сначала побудьте вторым пилотом, который зачастую получает от руководства не только машину худшего качества, но и директивы всегда помогать первому пилоту. Забудьте про амбиции, учитесь коллективизму.

Всех этих тягот Хэмилтон был лишен. Он правильно повел себя, оказавшись в нужном месте в нужное время.

Как только Льюис Хэмилтон научился ходить, оказалось, что он отличается великолепной координацией и равновесием. До поры до времени он увлекался радиоуправляемыми машинками, а в восемь лет впервые сел за руль карта.

«Я управлял машиной интуитивно, — рассказывает Льюис. — Помню свои первые ощущения от быстрых разгонов и резких торможений — это было великолепно! Но я также рано узнал, что автоспорт связан с большим риском. Когда отец мне сообщил, что Айртон Сенна разбился насмерть, я спрятался от всех и разревелся...»

В возрасте 10 лет Хэмилтон выиграл свой первый чемпионат Великобритании по картингу и стал лауреатом престижной премии журнала Autosport. На церемонии награждения присутствовал Рон Деннис, глава легендарной команды McLaren-Mercedes. Паренек подошел к Рону и поинтересовался — когда он, Льюис Хэмилтон, будет пилотом McLaren-Mercedes. Деннис ответил дежурной фразой: старайтесь, мол, юноша, и все у вас получится.

В последующие три года Хэмилтон выиграл все старты, в которых участвовал, — тут-то Рон Деннис и вспомнил о разговоре на банкете. Он решил стать своеобразным продюсером Льюиса, выступая на протяжении последующих лет спонсором талантливого мальчишки. В 1999 году Льюис уже лучше всех гоняется на карте в Европе, в 2000-м — в мире. После этого Хэмилтон пересел на «настоящие» машины.

Перейдя в «Формулу Рено» — одну из гоночных серий Великобритании, Льюис уже на третий год стал ее чемпионом. С 2004 по 2006 годы он успешно выступал в других турнирах, а в 2006-м выиграл чемпионат престижной серии GP2. Через 10 дней после этой победы юноша был вызван «на ковер» к Рону Деннису, где и подписал тот самый свой контракт, о котором просил у босса около 10 лет назад.

Предполагалось, что в сезоне-2007 Хэмилтон будет аккомпанировать главной звезде «Макларена», двукратному чемпиону мира Фернандо Алонсо. Но сложилось все по-другому. Хэмилтон стал вторым, уступив только Кими Райконену. Бесспорно, что наряду с первым по-настоящему полноценным сезоном Марии Шараповой это самый впечатляющий спортивный дебют XX! века.

Роман Орловский



Перейти в фотогалерею

Она - многолика и изменчива. Она то воинственная
амазонка, то кроткая восточная красавица. Турция очень
разная, поэтому-то в нее можно ездить бесконечно и каждый
раз делать для себя большие и маленькие открытия.